+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Документы подтверждающие использование водного транспорта

Документы подтверждающие использование водного транспорта

В ДЕМО-режиме вам доступны первые несколько страниц платных и бесплатных документов. Для просмотра полных текстов бесплатных документов, необходимо войти или зарегистрироваться. Для получения полного доступа к документам необходимо Оплатить доступ. Вход Регистрация.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: САП разрешили изъять документы, подтверждающие израильское гражданство Рабиновича

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

МОДЕЛЬНЫЙ КОДЕКС ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СНГ

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и или юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность.

Положения настоящего Кодекса, за исключением случаев, прямо в нем предусмотренных, не распространяются на военные корабли, пограничные корабли, военно-вспомогательные суда и другие суда, находящиеся в государственной или муниципальной собственности и эксплуатируемые только в некоммерческих целях.

Условия плавания указанных судов по внутренним водным путям Российской Федерации определяются постановлениями Правительства Российской Федерации. На участках внутренних водных путей Российской Федерации, на которых навигационно-гидрографические условия обеспечения плавания судов и безопасности судоходства, в том числе проведения спасательных операций, соответствуют требованиям торгового мореплавания, отношения, возникающие из безопасности плавания судов по условиям торгового мореплавания, регулируются Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, а отношения, возникающие из договора перевозки, - настоящим Кодексом.

Законодательство в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации состоит из Конституции Российской Федерации, Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящего Кодекса, иных федеральных законов.

Морская транспортировка — является одним из древнейших вариантов перемещения товаров и людей, который не потерял своей актуальности в настоящее время. Федеральных законов от Статья 1. Отношения, регулируемые Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Обзор документа. В соответствии со статьей 77 КВВТ администрация бассейна внутренних водных путей далее - Администрация вправе принять решение об ограничении или о запрещении движения судов, а также об ограничении их осадки вследствие низких уровней воды на определенных участках или определенных направлениях внутренних водных путей далее - ВВП.

О принятом решении Администрация информирует организации внутреннего водного транспорта, осуществляющие судоходство в бассейне внутренних водных путей, в следующем порядке:. Извещение об ограничении или запрещении движения судов, а также об ограничении их осадки должно содержать:. Ограничения или запрещения, для которых в момент их принятия невозможно установить срок, на который они вводятся, могут не содержать указания об окончании срока их действия. В этом случае, в извещении должно быть указано "впредь до отмены".

Администрации смежных бассейнов внутренних водных путей включают информацию о вводимых ограничениях или запрещениях движения судов в выпускаемую ими оперативную путевую информацию, а также размещают ее на своем официальном сайте. Причина введения ограничения или запрещения движения судов, а также ограничения их осадки, указываемая в извещении, в обязательном порядке должна содержать ссылки на соответствующие справки приказы, распоряжения и др.

Извещение об ограничении или запрещении движения судов или об ограничении их осадки подписывается руководителем Администрации и заверяется печатью Администрации. Каждому извещению, в том числе извещению о возобновлении, продлении, изменении или отмене ранее объявленных извещений, присваивается порядковый номер.

Извещения регистрируются Администрацией в специальном журнале учета извещений об ограничении или о запрещении движения судов, а также об ограничении их осадки вследствие низких уровней воды на определенных участках или определенных направлениях внутренних водных путей далее - Журнал. Журнал прошивается, листы нумеруются работником, ответственным за ведение таких журналов.

Количество листов в каждом журнале заверяется на последней странице подписью начальника подразделения, ответственного за делопроизводство в Администрации, и печатью Администрации. Перевозчик в срок, установленный договором перевозки, обязан подать грузоотправителю под погрузку исправное судно, а грузоотправитель обязан предъявить перевозчику в установленные сроки груз.

Пригодность в коммерческом отношении судов и контейнеров состояние грузовых помещений судов, контейнеров, пригодных для перевозок определенных грузов, а также отсутствие внутри них постороннего запаха, других неблагоприятных факторов, влияющих на состояние грузов при их погрузке, выгрузке и в пути следования, особенности внутренних конструкций грузовых помещений судов, контейнеров для перевозок предъявляемых грузов определяется в отношении:.

Грузоотправитель вправе отказаться от поданного под загрузку непригодного в коммерческом отношении судна или контейнера, если иное не оговорено в договоре на перевозку. В этом случае грузоотправитель составляет акт общей формы согласно правилам составления актов.

Также ими проверяется наличие и соответствие обязательной маркировки контейнеров, и соблюдение установленных сроков освидетельствования контейнеров.

К перевозке допускаются технически исправные контейнеры. Перед началом погрузки грузоотправитель или его представитель, совместно с капитаном судна производят осмотр грузовых помещений судна. Если иное не предусмотрено договором перевозки или договором организации перевозки, на основании осмотра составляется акт о готовности грузовых помещений судна к погрузке, который подписывается грузоотправителем или его представителем и капитаном судна.

В случаях, когда грузоотправитель или его представитель извещают перевозчика, что не имеют возможности участвовать в осмотре грузовых помещений судна, либо доверяют капитану судна самому произвести осмотр, или если погрузка начата без оформления акта о готовности грузовых помещений судна к погрузке, капитан судна составляет односторонний акт о готовности грузовых помещений судна к погрузке, который принимается всеми сторонами участвующими в перевозке.

Форма и содержание акта о готовности судна, грузовых помещений судна к погрузке определяется обычаями делового оборота. Подготовка груза для перевозки должна учитывать требования максимального использования грузоподъемности и грузовместимости судов, удобства и безопасности погрузочно-разгрузочных работ. В случае если иное не предусмотрено договором перевозки груза, необходимые для погрузки, крепления и перевозки груза приспособления и материалы предоставляются, устанавливаются и снимаются соответственно грузоотправителем, грузополучателем за свой счет.

Транспортная маркировка должна обеспечивать возможность идентификации груза при его приеме от грузоотправителя и выдаче грузополучателю, а также доставки груза в соответствии с условиями договора перевозки. Если при перевозке груза применяется тара, бывшая в употреблении, то прежняя транспортная маркировка должна быть удалена грузоотправителем.

Нанесение транспортной маркировки необязательно, если грузы перевозятся по одной транспортной накладной судовыми или изолированными трюмными отправками, без перевалок в пути, в адрес одного грузополучателя, с погрузкой и выгрузкой силами грузовладельца, а также при перевозке грузов в контейнерах или в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя.

При приеме для перевозки опасных грузов, транспортная маркировка наносится с учетом требований правил перевозок указанных грузов. В случае если иное не предусмотрено договором перевозки или договором организации перевозки, груз принимается для перевозки:.

Сроки начала и условия приема груза на хранение до открытия навигации определяются портом или перевозчиком соответственно. Груз принимается для перевозки по наружному осмотру: транспортной тары, упаковки, контейнера или самого груза, если он перевозится без использования транспортной тары, упаковки, контейнера в момент предъявления груза для перевозки, если иное не установлено договором перевозки. Если груз принимается для перевозки, уложенным в транспортную тару, упаковку, контейнер, то за количество груза, его качество ответственность несет грузоотправитель.

Если при наружном осмотре контейнера, транспортной тары, упаковки или груза, перевозимого без транспортной тары, упаковки будут обнаружены недостатки, не вызывающие опасения утраты, недостачи или повреждения порчи груза, грузоотправитель обязан сделать отметку в транспортных документах об обнаруженных в процессе наружного осмотра недостатках контейнера, транспортной тары, упаковки или груза.

Если грузоотправитель отказывается сделать соответствующую отметку, перевозчик имеет право самостоятельно внести данные о реальном состоянии груза в транспортные документы. Отметка о недостатках, не вызывающих опасения утраты, недостачи или повреждения порчи груза, внесенная капитаном судна в транспортные документы должна быть заверена его подписью и судовой печатью и содержать данные об обнаруженных в процессе наружного осмотра недостатках контейнера, транспортной тары, упаковки или груза, перевозимого без транспортной тары, или ссылку на приложение к транспортному документу, в котором содержаться данные о недостатках.

Если при наружном осмотре контейнера, транспортной тары, упаковки или груза, перевозимого без транспортной тары, упаковки будут обнаружены недостатки, вызывающие опасения утраты, недостачи или повреждения порчи груза, груз для перевозки не принимается до приведения его грузоотправителем в соответствие с предъявляемыми требованиями.

Если при наружном осмотре контейнера, транспортной тары, упаковки или груза, перевозимого без транспортной тары, упаковки, обнаружены недостатки, вызывающие опасения утраты, недостачи или повреждения порчи груза, а грузоотправитель настаивает на отправке груза в том состоянии, в котором он находится на момент предъявления к погрузке, капитан обязан внести отметку о реальном состоянии груза, в транспортные документы.

Грузоотправитель не должен препятствовать внесению капитаном судна отметок о реальном состоянии груза в транспортные документы. Отметка капитала судна о недостатках, вызывающих опасения утраты, недостачи или повреждения порчи груза в транспортных документах должна быть заверена подписью капитана судна и судовой печатью и содержать данные о реальном состоянии груза.

Перевозчик может потребовать произвести вскрытие контейнера, транспортной тары, упаковки при сдаче груза для перевозки в целях проверки достоверности сведений о грузе, указанных грузоотправителем. Если при проверке будет установлено, что взвешивание производилось на неисправных или нетарированных весах грузоотправителя, то масса таких грузов считается определенной грузоотправителем, в транспортные документы вносится оговорка "за массой отправителя", при этом, грузоотправитель несет ответственность за количество погруженного, выгруженного груза.

Если нет возможности определения массы груза в порту выгрузки, тем же способом определения массы груза как и в порту погрузки, масса груза на борту судна определяется расчетным путем по осадке данного судна, как в порту погрузки, так и в порту выгрузки. Вес минерально-строительных материалов определяется расчетным путем, по обмеру или по осадке судна, вес груза в пункте назначения определяется таким же способом, что и пункте отправления.

По осадке судна масса груза определяется также при невозможности ее определения другими способами, либо в случае, если этот способ определения массы груза установлен договором перевозки. В случае, если расчетная масса груза не совпадает с данными грузоотправителя, полученными другим способом определения массы груза, грузоотправитель вносит в транспортные документы расчетную массу груза.

В этом случае в транспортные документы вносится оговорка " масса по заявлению отправителя", при этом, перевозчик освобождается от ответственности за количество погруженного, выгруженного груза. Масса грузов, перевозимых наливом, определяется грузоотправителем в соответствии с замерами береговых резервуаров, для которых имеются утвержденные в установленном порядке калибровочные таблицы, а также на основании показаний счетчиков или замеров грузовых емкостей судов.

В случаях, если такие грузы перевозятся с перегрузкой в пути с судна на судно или на одном судне в адрес нескольких грузополучателей, масса грузов определяется грузоотправителем с участием перевозчика. В случае расхождения массы груза, перевозимого наливом, определенной в соответствии с замерами береговых резервуаров, и массы, определенной на основании показаний счетчиков или замеров грузовых емкостей судов, грузоотправитель вносит в транспортные документы массу грузов, определенную в соответствии с замерами береговых резервуаров, с оговоркой "Масса по заявлению отправителя".

Количество мест тарно-штучных грузов, предъявляемых для перевозки, определяется грузоотправителем. При приеме для перевозки тарно-штучных грузов перевозчик сверяет количество мест принятых к перевозке, с количеством мест указанным грузоотправителем в транспортных документах, кроме случаев перевозки грузов в опломбированных грузовых помещениях судов и контейнерах, а также с проводниками грузоотправителя или грузополучателя.

В случае расхождения в счете мест между перевозчиком и грузоотправителем, в транспортные документы вносится оговорка "Количество мест по заявлению грузоотправителя", при этом, перевозчик освобождается от ответственности за количество погруженного, выгруженного груза. Погрузка груза на судно грузоотправителем оформляется актом о погрузке-выгрузке, составляемым в соответствии с формой, приведенной в Приложении N 3, если иная форма не предусмотрена договором перевозки или обычаями делового оборота.

Акт о погрузке - выгрузке подтверждает фактически принятое количество груза и является основанием для окончательного оформления транспортных документов.

При перевозке груза на специализированных судах автомобилевозы, овощевозы, лесовозы, рудовозы, нефтеналивные суда и т. Если, в соответствии со статьей 77 КВВТ установлены ограничения осадки судов, вследствие низких уровней воды на определенных участках или определенных направлениях внутренних водных путей, порядок расчета норм загрузки судов определяется в соответствии с договором перевозки.

Норма загрузки судов грузами рассчитывается в процентах от полной грузоподъемности или грузовместимости судна, определяемой в соответствии с судовыми документами. Груз считается принятым для перевозки с момента подписания капитаном судна выпущенных грузоотправителем транспортных документов. Прием груза для перевозки удостоверяется проставлением перевозчиком даты, подписи и печати в транспортных документах.

В случаях, когда перевозка груза осуществляется на основании коносамента, прием груза для перевозки удостоверяется выдачей перевозчиком коносамента. Транспортные документы передаются грузоотправителю после внесения перевозчику провозной платы и иных причитающихся ему платежей, если иной порядок расчетов не предусмотрен договором перевозки груза. В части, не предусмотренной настоящими Правилами, прием грузов для перевозки производится в соответствии с условиями договора перевозки грузов.

Если такие повреждения влияют на мореходность судна или класс, грузоотправитель или порт обязаны отремонтировать судно до выхода из порта, в котором такие повреждения причинены или обнаружены. В соответствии с пунктом 3 статьи 67 КВВТ формы и порядок заполнения транспортных документов, устанавливаются настоящими Правилами. Порядок заполнения транспортных документов обязателен для выполнения грузоотправителями, грузополучателями, перевозчиками юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями , осуществляющими перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте.

Особенности оформления договора перевозки коносаментом, форма коносамента устанавливаются договором перевозки с учетом положений настоящих Правил, стандартов организации и обычаев делового оборота. Транспортная накладная, дорожная ведомость, квитанция о приеме грузов, а также коносамент далее - транспортные документы могут оформляться в бумажном или электронном виде. Документы заполняются ясно и отчетливо компьютерным, машинописным способом или вручную, а также штемпелями-трафаретами.

Оформление транспортных документов осуществляется путем внесения необходимых данных в электронную или бумажную форму. Подготовку и оформление транспортных и сопровождающих груз документов осуществляет грузоотправитель. Грузоотправители должны обеспечивать наличие у себя бланков транспортных документов. Грузоотправитель составляет транспортные документы в соответствии с установленным настоящими Правилами порядком на каждую отправку груза, направляемую одному грузополучателю в один пункт назначения.

Грузоотправитель обязан приложить к транспортной накладной сертификаты или декларации о соответствии, паспорта качества, удостоверения и другие документы, наличие которых установлено федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Подчистки, помарки и исправления в транспортных документах не допускаются. При необходимости внесения изменений в транспортные документы, грузоотправитель уничтожает ранее заполненные документы, после чего заполняет новые формы транспортных документов.

Если ранее заполненные документы уже были подписаны представителем перевозчика, правом их уничтожения обладает только перевозчик, и только после их уничтожения, подписывается новый комплект документов.

Перевозчик имеет право, без согласования с грузоотправителем грузовладельцем, внести в транспортные документы оговорки о качестве, количестве, состоянии груза или упаковки, отражающие их реальное состояние. Грузоотправитель несет перед перевозчиком ответственность за достоверность сведений о грузе, внесённых в транспортныедокументы, а также за последствия, возникшие вследствие недостоверности, неточности или неполноты сведений, указанных грузоотправителем в перевозочных документах.

Перевозчик имеет право проверить достоверность и полноту сведений, указанных грузоотправителем в перевозочных документах. Если перевозимый груз является товаром, находящимся под таможенным контролем, то грузоотправитель уведомляет перевозчика об этом. Перед погрузкой на судно груза, находящегося под таможенным контролем, в таможенном органе отправления оформляется поручение на погрузку судна в соответствии с законодательством Российской Федерации и оригинал поручения на погрузку передается капитану судна.

Таможенные документы, включая транзитные, не должны оформляться от имени капитана или судовладельца. Если груз является товаром, подлежащим декларированию, то к транспортным документам прилагается таможенная декларация на товар, оформленная в соответствии с Таможенным кодексом таможенного союза. Если перевозимый груз является товаром таможенного союза, то к транспортным документам прилагается распечатанная на бумажном носителе заполненная статистическая форма с присвоенным ей регистрационным номером, в соответствии с правилами ведения статистики взаимной торговли Российской Федерации с государствами - членами Евразийского экономического союза, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 7 декабря г.

Грузоотправитель или его представитель обеспечивает и проводит за свой счет таможенное оформление, включая транзит и транзитные документы. Если это необходимо, производит согласование таможенного сопровождения груза по территории Российской Федерации и оплачивает стоимость сопровождения, включая прочие меры таможенного обеспечения, если такие меры будут необходимы. Не должно допускаться использование коносамента или других грузовых, товаросопроводительных документов в качестве транзитной декларации при оформлении перевозки товара под таможенным контролем в режиме транзита.

Статья 23.1. Плавание судов под флагами иностранных государств по внутренним водным путям

To browse Academia. Skip to main content. By using our site, you agree to our collection of information through the use of cookies. To learn more, view our Privacy Policy. Log In Sign Up.

Принят Государственной Думой 7 февраля года. Одобрен Советом Федерации 22 февраля года. Настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и или юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и или юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность. Положения настоящего Кодекса, за исключением случаев, прямо в нем предусмотренных, не распространяются на военные корабли, пограничные корабли, военно-вспомогательные суда и другие суда, находящиеся в государственной или муниципальной собственности и эксплуатируемые только в некоммерческих целях. Условия плавания указанных судов по внутренним водным путям Российской Федерации определяются постановлениями Правительства Российской Федерации. На участках внутренних водных путей Российской Федерации, на которых навигационно-гидрографические условия обеспечения плавания судов и безопасности судоходства, в том числе проведения спасательных операций, соответствуют требованиям торгового мореплавания, отношения, возникающие из безопасности плавания судов по условиям торгового мореплавания, регулируются Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, а отношения, возникающие из договора перевозки, - настоящим Кодексом.

Законодательная база Российской Федерации

Плавание судов под флагами иностранных государств по внутренним водным путям разрешается на основании международных договоров Российской Федерации, а также на основании решений Правительства Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 2 настоящей статьи. Плавание спортивных парусных судов и прогулочных судов под флагами иностранных государств по внутренним водным путям осуществляется в соответствии с правилами, установленными Правительством Российской Федерации. При плавании по внутренним водным путям на указанных судах должны находиться документы, подтверждающие тип и назначение соответствующего судна, право его плавания под флагом государства, в котором зарегистрировано судно. Перечень портов, открытых для захода судов под флагами иностранных государств, и внутренних водных путей, по которым разрешено плавание таких судов, устанавливается Правительством Российской Федерации. В соответствии с требованиями КВВТ РФ суда, проходящие по территории РФ, используют ее государственную символику, в частности, на указанной территории суда вправе плавать только под флагом РФ. Однако применение общего правила в данном случае представляется закономерным в отношении российских судов, а также иностранных судов, приписанных к российским портам. Иностранные суда в большинстве случаев используют государственную символику государства, к которому они принадлежат или приписаны. Однако КВВТ РФ лишь в качестве исключения допускает возможность плавания на территории России судна под флагом иностранного государства, при этом положения комментируемой статьи в императивном порядке предусматривают перечень судов, которым такое право предоставлено. При этом на таких судах должны находиться документы, подтверждающие тип и назначение судна и право его плавания под флагом государства, в котором оно зарегистрировано, то есть подтверждающие отнесение судна к классу судов, которым разрешено плавание под флагом иностранного государства.

Документы подтверждающие использование водного транспорта

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа. В соответствии со статьей 77 КВВТ администрация бассейна внутренних водных путей далее - Администрация вправе принять решение об ограничении или о запрещении движения судов, а также об ограничении их осадки вследствие низких уровней воды на определенных участках или определенных направлениях внутренних водных путей далее - ВВП.

Новый год несет не только череду волшебных праздников, но и зачастую важные изменения в законодательстве и укладе жизни.

.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какие документы нужны на водный транспорт

.

.

суда и плавучие объекты, предназначенные для использования в целях Законодательство в области внутреннего водного транспорта государств . судовой билет - документ, подтверждающий право.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Флорентина

    Скажите если есть патент на товар.

  2. pinktungo

    Зачем вы про расписку чепуху несете! Расписка не прокатит.

  3. giozocvaper1981

    Лапшу вешать не нада

  4. Милица

    Тема по куплю-продажу авто интересная. Побольше расскажите про возможные варианты мошенничества.

  5. Казимира

    А если секс на камеру или видеорегистратор,полное согласие видео будет рассматриваться как доказательство обоюдном согласии? Равнение на Европу, зарплаты,медицина где, вот это секс без согласия !

© 2018-2019 kido.com.ru