+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Заявления в гаи ташкент образец заполнения

Заявления в гаи ташкент образец заполнения

Для заполнения этого заявления вам потребуются: паспорт транспортного средства ПТС и паспорт нового собственника автомобиля, того, который указан в договоре купли - продажи, или ином документе, подтверждающим право собственности. Первым пунктом будет указание Госавтоинспекции, где вы будете регистрировать транспортное средство. Точное его название вы можете посмотреть Далее в заявлении необходимо указать ФИО заявителя. Дорогие читатели!

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ГАИ Ташкент скрытый радар

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Заявления в гаи ташкент образец заполнения

Категория получателей услуги Государственные органы, юридические и физические лица. Постановка на учет доверенностей и договора аренды осуществляется без взимания платы в порядке, установленном МВД Республики Узбекистан. Ташкента, управлений внутренних дел областей.

Транспортные средства перерегистрируются в случаях: а изменения места стоянки транспортных средств или места жительства владельца на основании: - заявления в установленном порядке; - технических документов регистрационное удостоверение, технический паспорт, технический талон ; - документа приказ, договор аренды, решение хокимията , служащего основанием для изменения места стоянки транспортных средств предприятий и организаций; - акта осмотра территориальными органами ГСБДД места стоянки транспортных средств; - для граждан - паспорта или заменяющего его документа.

Если транспортное средство переоборудовано авторемонтным предприятием, то на регистрационном удостоверении должна проставляться отметка этого предприятия о дате переоборудования и номерах установленных агрегатов; для автомобилей личного пользования: - заявления в установленном порядке; - документа о законности приобретения нумерованных агрегатов и запчастей договор купли-продажи, счет-справка , объяснительной владельца, если они приобретены на рынке кроме нумерованных агрегатов ; - акта о техническом состоянии переоборудованного транспортного средства, составленного РЭО МРЭО ; - заключения, выданного РЭО МРЭО территориального УБДД; - заказа-наряда сети техобслуживания или акта приема-сдачи, выданного авторемзаводом; - паспорта на установленный двигатель.

При перерегистрации транспортных средств, переоборудованных самостоятельно, представляется объяснительная владельца и справка сети техобслуживания о правильности переоборудования и соответствии требованиям безопасности дорожного движения.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Каждый вновь изготовленный грузоподъемный кран предприятие-изготовитель должно занести в книгу учета выпускаемых машин и снабдить укрепленной на видном месте табличкой с указанием наименования предприятия-изготовителя или его товарного знака, грузоподъемности, даты выпуска, порядкового номера, а также других сведений в соответствии с нормативной документацией.

Табличка с надписями должна сохраняться в течение всего срока службы крана. У кранов с передвижной грузовой тележкой такие таблички должны быть укреплены на кране или на тележке, а у стреловых самоходных, башенных и портальных кранов, помимо таблички, укрепленной на видном месте, на каждой из секций башен и стрел должно быть нанесено клеймо предприятия-изготовителя.

При изготовлении отдельных металлоконструкций и механизмов сведения о них должны заноситься в книгу учета. Паспорт крана должен быть составлен по форме, указанной в приложении 5, паспорт на электроталь по форме, указанной в приложении 6, на государственном языке с переводом на русский или по требованию Заказчика другой язык.

Инструкция по эксплуатации грузоподъемного крана должна быть разработана специализированной организацией или предприятием-изготовителем в соответствии с требованиями настоящих правил. Инструкция по эксплуатации грузоподъемного крана, и другая эксплуатационная документация должны быть составлены на государственном языке с переводом на русский или по требованию Заказчика на другой язык.

В инструкции должны быть указаны: а периодичность технического обслуживания и ремонта узлов и механизмов; б возможные повреждения металлоконструкций и способы их устранения; в периодичность и способы проверки приборов безопасности; г способы регулировки тормозов; д перечень быстроизнашивающихся деталей и допуски на их износ; е порядок проведения технического освидетельствования; ж условия применения грейфера и магнита для грейферных и магнитных кранов; з устройство и требования по эксплуатации рельсового кранового пути; и указания по приведению крана в безопасное положение в нерабочем состоянии; к требования безопасности в аварийных ситуациях; л критерии предельного состояния крана для отправки его в капитальный ремонт; м срок службы крана; н другие указания по обслуживанию и эксплуатации крана с учетом специфики его конструкции.

Предприятие-изготовитель обязано учитывать выявляемые в процессе эксплуатации недостатки конструкции и изготовления грузоподъемных машин и принимать меры по их устранению. В тех случаях, когда выявленные недостатки могут отразиться на безопасности пользования грузоподъемными кранами, предприятие-изготовитель обязано уведомить все организации, эксплуатирующие краны, о необходимости и методах устранения таких недостатков, а также выслать техническую документацию и необходимые материалы, детали или узлы, подлежащие замене.

Владелец грузоподъемных кранов, обнаружив в процессе монтажа или эксплуатации недостатки, а также несоответствие машины требованиям настоящих Правил, обязан направить предприятию-изготовителю рекламацию. По грузоподъемным кранам, поставленным из-за рубежа, рекламация направляется непосредственно предприятию-изготовителю. Предприятие-изготовитель, получив рекламацию, обязано устранить выявленные недостатки, а также допущенные при изготовлении отступления от настоящих правил.

Предприятие-изготовитель должно вести в специальном журнале учет поступивших рекламаций, в который заносятся сведения о предъявителе рекламации, заводской номер грузоподъемной машины, краткое содержание рекламации. В этом журнале изготовитель должен также вести учет сообщений о недостатках конструкции и изготовлении крана. Изготовление съемных грузозахватных приспособлений и тары на предприятиях и в организациях должно производиться в соответствии нормативными документами в области технического регулирования и технологическими картами.

В случае применения сварки в документации на изготовление должны содержаться указания по ее выполнению и контролю качества. Съемные грузозахватные приспособления стропы, цепи, траверсы, захваты и т. Стропы ремонту не подлежат. Съемные грузозахватные приспособления должны подвергаться осмотру и испытанию нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность.

Тара для перемещения грузоподъемными кранами мелкоштучных, сыпучих и других грузов после изготовления должна подвергаться осмотру. Испытание тары грузом не обязательно. Сведения об изготовленных съемных грузозахватных приспособлениях и таре должны заноситься в журнал. В журнале должны быть указаны наименование приспособления или тары, грузоподъемность, номер технологической карты, номер сертификата на примененный материал, результаты контроля качества сварки, результаты испытаний грузоподъемного приспособления или осмотра тары.

Съемные грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания. Съемные грузозахватные приспособления, изготовленные для сторонних организаций, кроме клейма бирки , должны быть снабжены паспортом.

На таре должны быть указаны ее назначение, номер, собственная масса и грузоподъемность. Монтаж, ремонт и реконструкция кранов, а также ремонт и наладка приборов безопасности должны производиться организациями, имеющими разрешение. Разрешение на производство таких работ выдается в порядке, установленном законодательством РУз. Реконструкции и ремонт крана должны производиться по проекту, разработанному специализированной организацией.

При разработке проекта должно быть учтено фактическое состояние крана степень износа, наличие повреждений и пр. Укорочение башни или стрелы, если возможность таких изменений не предусмотрена паспортом крана или инструкций по его эксплуатации, может производиться без проекта по согласованию со специализированной организацией. Предприятие, производящее ремонт и реконструкцию грузоподъемных кранов, должно иметь нормативные документы в области технического регулирования, содержащие указания о применяемых металлах и сварочных материалах, способах контроля качества сварки, о нормах браковки сварных соединений и порядке приемки отдельных узлов и готовых изделий, а также о порядке оформления документации.

Предприятие, производившее ремонт и реконструкцию грузоподъемных кранов, должно отразить в паспорте характер произведенной работы и внести в него сведения о примененном материале с указанием номера сертификата.

Документы, подтверждающие качество примененного материала и сварки, хранятся на предприятии, производившем сварочные работы. Ремонт и реконструкции несущих элементов металлоконструкций кранов, а также с применением сварки должны производиться специализированным ремонтным предприятием. Ремонтные, монтажные или другие работы, связанные с изменением конструкции или паспортных данных крана, должны производиться по согласованию с предприятием-изготовителем или специализированной организацией.

Грузоподъемные краны на момент их реализации должны иметь сертификат соответствия. Материалы для изготовления, реконструкции и ремонта металлоконструкций грузоподъемных машин и их элементов должны применяться в соответствии с нормативными документами в области технического регулирования.

Качество примененного материала при изготовлении, реконструкции и ремонте грузоподъемных машин должно быть подтверждено сертификатом предприятия-поставщика материала и входным контролем. При отсутствии сертификата материал допускается применять после проведения его испытания в соответствии с установленными нормами. Выбор материалов должен производиться с учетом нижних предельных значений температур окружающей среды для рабочего и нерабочего состояний крана, степени нагруженности элементов и агрессивности окружающей среды.

Данные о марке примененного материала и нижние предельные значения температуры для рабочего и нерабочего состояний крана должны быть указаны в его паспорте. Для тормозных шкивов механизмов передвижения и поворота грузоподъемных машин допускается применение отливок по качеству не ниже марки СЧ 20 по ГОСТ Для изготовления противовесов и не силовых деталей марка отливок не регламентируется. Материалы, ранее не применявшиеся для изготовления, реконструкции и ремонта грузоподъемных машин, могут быть применены по рекомендации специализированной организации.

К сварке и прихватке ответственных элементов металлоконструкций, приварке площадок, перил и лестниц на кране должны допускаться сварщики, в соответствии требований Правил аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства. Сварочные работы должны выполняться по технологическим процессам, разработанным изготовителем или специализированной организацией в соответствии с нормативными документами в области технического регулирования по краностроению и с учетом конструкций свариваемых изделий.

Сварочные материалы, применяемые для сварки стальных конструкций кранов, должны обеспечивать механические свойства металла шва и сварного соединения предел прочности, предел текучести, относительное удлинение, угол загиба, ударная вязкость не ниже нижнего предельного показателя перечисленных свойств основного металла конструкции, установленного для данной марки стали нормативными документами в области технического регулирования.

Это требование распространяется также на приварку перил, лестниц и площадок. При применении в одном соединении сталей разных марок механические свойства наплавленного металла должны соответствовать свойствам стали с большим пределом прочности. Марки присадочных материалов, флюсов и защитных газов должны быть указаны в нормативных документах в области технического регулирования на изготовление, ремонт или реконструкцию кранов.

Для заготовки элементов конструкции из листов, профильного проката, труб и т. Резка материалов и полуфабрикатов из стали должна производиться по технологии, исключающей возможность образования трещин или ухудшения качества металла на кромках, а также в зоне термического влияния.

При сборке конструкции под сварку должна быть обеспечена точность соединений в пределах размеров и допусков, установленных чертежами и технологическими процессами.

Сварка металлоконструкций кранов должна производиться в помещениях, исключающих влияние неблагоприятных атмосферных условий на качество сварных соединений. Выполнение сварочных работ на открытом воздухе допускается по специальной технологии при условии применения соответствующих приспособлений для защиты мест сварки от атмосферных осадков и ветра.

Допускается изготовление сварных элементов с применением в одном и том же узле различных методов сварки, что должно быть оговорено в технических условиях. Прихватки, выполненные в процессе сборки конструкции, могут не удаляться, если при сварке они будут полностью переплавлены.

Перед сваркой прихватки очищаются от шлака. Сварные соединения должны иметь клеймо или другое условное обозначение, позволяющее установить фамилию сварщика, производившего сварку. Метод маркировки, применяемый для сварных соединений, не должен ухудшать качества маркируемых изделий. Маркировка должна выполняться методами, обеспечивающими ее сохранность в процессе эксплуатации крана. Метод и место маркировки должны быть указаны на чертежах.

Необходимость термической обработки сварных соединений несущих элементов крановых конструкций должна устанавливаться нормативными документами в области технического регулирования на изготовление, ремонт или реконструкцию кранов. Контроль качества сварных соединений, проводимый при изготовлении, монтаже, реконструкции и ремонте кранов, должен осуществляться внешним осмотром и измерением, механическими испытаниями и методами неразрушающего контроля, предусмотренными нормативной документацией.

Контроль качества сварных соединений должен производиться после проведения термической обработки если она является обязательной для данного сварного соединения. Результаты контроля сварных соединений должны быть зафиксированы в соответствующих документах журналах, картах, формулярах и т. Внешнему осмотру и измерению подлежат все сварные соединения с целью выявления в них следующих возможных наружных дефектов: а излома или неперпендикулярности осей соединяемых элементов; б смещения кромок, соединяемых элементов; в отступлений размеров и формы швов от чертежей по высоте, катету и ширине шва, по равномерности усиления и т.

Перед внешним осмотром поверхность сварного шва и прилегающих к нему участков основного металла шириной не менее 20 mm в обе стороны от шва должна быть очищена от шлака, брызг, натеков металла и других загрязнений. Осмотр и измерение стыковых сварочных соединений должны производиться с двух сторон по всей протяженности соединения. В случае недоступности для осмотра внутренней поверхности сварного соединения осмотр и измерение производятся только с наружной стороны.

Контроль сварных соединений просвечиванием должен производиться в соответствии с установленными требованиями. Контроль сварных соединений расчетных элементов металлоконструкций производят только после устранения дефектов, выявленных внешним осмотром. При этом обязательному контролю подвергают начало и окончание сварных швов стыковых соединений поясов и стенок коробчатых металлоконструкций балок, колонн, стрел, гуськов.

Перед проведением рентгено или гамма-контроля соответствующие участки сварного соединения должны быть промаркированы с таким расчетом, чтобы их можно было легко обнаружить на контрольных рентгено или гамма-снимках.

В сварных соединениях не допускаются следующие дефекты: а трещины всех видов и направлений, расположенные в металле шва, по линии сплавления и в околошовной зоне основного металла, в том числе и микротрещины, выявляемые при микроскопическом исследовании; б непровары несплавления , расположенные на поверхности по сечению сварного соединения; в непровары в вершине корне угловых и тавровых сварных соединений, выполняемых без разделки кромок; г поры, расположенные в виде сплошной сетки; д подрезы и наплывы натеки ; е незаваренные кратеры; з незаваренные прожоги в металле шва; и прожоги и подплавления основного металла при стыковой контактной сварке труб ; к смещение кромок выше норм, предусмотренных чертежами.

При выявлении во время неразрушающего контроля недопустимых дефектов в сварных соединениях контролю должно быть подвергнуто все соединение. Дефектные участки сварных швов, выявленные при контроле, должны быть удалены механическим способом и переварены.

Механические испытания проводят с целью проверки соответствия прочностным и пластическим характеристикам сварного соединения на контрольных образцах, сваренных в условиях, полностью отвечающих условиям изготовления элементов металлоконструкций те же основные и присадочные материалы, те же сварочные режимы, те же положение сварки.

На специализированных предприятиях по изготовлению, ремонту и реконструкции кранов механические испытания должны проводиться периодически в соответствии с нормативными документами в области технического регулирования, а при выполнении указанных работ на неспециализированном предприятии механические испытания должны проводиться на контрольных образцах, свариваемых каждым сварщиком, принимавшим участие в сварке металлоконструкции крана, в количестве не менее двух для каждого вида испытаний растяжение, изгиб.

Проверка механических свойств сварного соединения на контрольных образцах производится вне зависимости от вида сварного соединения изделия путем испытаний на растяжение и на изгиб образцов, сваренных встык. Качество сварных соединений считается неудовлетворительным, если в них при любом виде контроля будут обнаружены внутренние или наружные дефекты, выходящие за пределы норм, установленных настоящими Правилами и нормативными документами в области технического регулирования на изготовление, монтаж, реконструкцию и ремонт кранов.

Глава IV. Грузозахватные органы Грузовые кованые и штампованные крюки должны изготовляться в соответствии с требованиями ГОСТ и другой нормативной документации. Размеры и основные параметры кованых и штампованных крюков должны приниматься в зависимости от типа крюка и рода привода грузоподъемной машины по ГОСТ и ГОСТ Замки предохранительные для однорогих крюков климатического исполнения У по ГОСТ , применяемых в грузоподъемных машинах общего назначения за исключением грузоподъемных машин, предназначенных для работы во взрывоопасной среде , должны соответствовать требованиям ГОСТ Пластинчатые грузовые крюки должны проектироваться и изготовляться в соответствии с ГОСТ Специальные кованые и штампованные крюки должны соответствовать нормативной документации.

Крюки грузоподъемностью свыше 3 t должны быть установлены на подшипниках качения, за исключением крюков кранов специального назначения. Крепление кованого и штампованного крюка грузоподъемностью 5 t и выше, а также вилки пластинчатого крюка в траверсе должно исключать самопроизвольное свинчивание гайки.

Грузовые крюки кранов и электрических талей должны быть снабжены предохранительным замком, предотвращающим самопроизвольное выпадение съемного грузозахватного приспособления. Грузовые крюки кранов, транспортирующих расплавленный металл или жидкий шлак, могут не снабжаться предохранительными замками.

Правила отправки обращений Уважаемый посетитель сайта Уполномоченного Олий Мажлиса Республики Узбекистан по правам человека омбудсмана! Интернет — приемная — раздел официального сайта Уполномоченного Олий Мажлиса Республики Узбекистан в сети Интернет, предназначенный для приема обращений граждан в электронной форме, вспомогательный способ подачи обращений граждан, а также дополнительная возможность получить ответ на интересующий Вас вопрос, отправить жалобу или заявление. Уполномоченный по правам человека рассматривает жалобы: граждан Республики Узбекистан иностранных граждан, находящихся на территории Республики Узбекистан; лиц без гражданства, находящихся на территории Республики Узбекистан; третьих лиц, в том числе негосударственных некоммерческих организаций на нарушения прав, свободы и законных интересов конкретного человека или группы лиц при условии их согласия.

Категория получателей услуги Государственные органы, юридические и физические лица. Постановка на учет доверенностей и договора аренды осуществляется без взимания платы в порядке, установленном МВД Республики Узбекистан. Ташкента, управлений внутренних дел областей.

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. Его образец представлен в данной статье выше, а также его можно скачать на данном сайте. Бланк должен быть заполнен лично заявителем. В зависимости от категорий граждан, физических или юридических лиц, данные формы заявлений различны. При регистрации ТС на организацию в документе нужно будет указать ее название и контактные данные, адрес и телефон.

Большое количество граждан России уже имеют автомобили, а некоторые ещё только собираются приобретать для себя или своей семьи транспортное средство. Эти проблемы, в свою очередь, создают внушительную загруженность отделений Госавтоинспекции, что приводит к очередям и увеличению времени ожидания. После того как договор купли-продажи был заключён, новый хозяин автомобиля должен поставить его на учёт в подразделение. Переоформление в государственном регистрирующем органе состоит из нескольких шагов, после которых можно считать себя полноправным обладателем авто. Для постановки на учет автомобиля сперва нужно прийти в МРЭО с составленным заявлением, а также данными нового хозяина и его ТС. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если автомобиль находится в залоге кредите , необходимо предварительно погасить кредит, получить в банке документ подтверждающий это, и предоставить его ГАИ по месту регистрации автомобиля. Предъявив автомобиль для сверки необходимо предоставить инспектору ГАИ следующие документы:. Сотрудники МРЭО откажут вам в постановке битого автомобиля на учет. Вначале будет переписка с органами ГАИ, а потом суды.

.

.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Уз ГАИ. Пил или не пил?

.

.

Для заполнения заявления на регистрацию машины в ГИБДД понадобятся.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. lorabuck

    Тарас давай в президенты!

  2. Илья

    Если есть возможность свалить, надо свалить. Естественно не устраивая побоище. На свободе, даже в бегах, гораздо проще доказывать свою правоту.

  3. Меланья

    Старый анекдот в силе . Народу говорят : Народ , вы знаете что власть вас имеет ? ? Народ кивает . Так вот , расслабьтесь и получите удовольствие !

© 2018-2019 kido.com.ru